» Os trens que trafegam nas Linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha são compostos por 6 carros (vagões), todos eles motorizados.

» O trem mais antigo do METRÔ está operando desde 1972 e, até o momento, percorreu aproximadamente 2.400.000 km. Ele já passou por duas "revisões gerais" e encontra-se em perfeito estado, atendendo a milhares de usuários/dia.

» A quilometragem rodada por esse trem corresponde a três viagens de ida e volta à lua!

» Um carro quebrado em uma avenida, dependendo do volume do tráfego, ocasiona de 200 a 400 metros de engarrafamento.

» Meia hora para a remoção de um carro quebrado numa marginal ocasiona um estrangulamento no trânsito que levará uma hora para se dissipar.

» Em 1977 entraram em circulação mais 250.000 automóveis, que se somaram aos 2,5 milhões anteriores que, segundo a CET, saem da garagem todos os dias.

» Em 1967, o transporte público era responsável por 68% dos deslocamentos na capital paulista. Em 1993, este percentual caiu para 56%.

» Tatuzão foi o nome com que os brasileiros batizaram o equipamento chamado shield, imensa broca que cavou os túneis do METRÔ, na Avenida Paulista, em 1990. A primeira utilização de um shield na escavação de túneis foi na construção de um túnel de 366 m de comprimento, sob o rio Tâmisa, no século XIX.

» Shopping Tatuapé - Em 1997, foi inaugurado o Shopping Tatuapé, a primeira obra construida em parceria com a iniciativa privada. O METRÔ comemora a marca de 10 bilhões de passageiros transportados desde o início da operação comercial.

» Em 1998, o METRÔ recebe o primeiro trem "Milênio" de uma série de 11 trens, em complementação à frota da Linha 3 - Vermelha.

» Em 1999, o METRÔ de São Paulo nos seus 25 anos de operação dá início ao funcionamento do novo sistema informatizado do Centro de Controle Operacional - CCO.

» Em 2000, o Metrô conquista a certificação ISO - 9002, que atesta a excelência da qualidade das operações na manutenção de seus trens.

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